北京航空航天大學(xué)是國內(nèi)最早從事無人機(jī)研究的單位，1959年在首都機(jī)場成功實(shí)現(xiàn)國內(nèi)第一次無人機(jī)自動(dòng)起降飛行。1962年，北京航空航天大學(xué)成立國內(nèi)第一個(gè)無人機(jī)研究室，1964、1979年原國防科委、原國防工辦先后批準(zhǔn)成立北京航空航天大學(xué)無人機(jī)設(shè)計(jì)研究所，2016年6月更名為北京航空航天大學(xué)無人系統(tǒng)研究院。

北京航空航天大學(xué)無人系統(tǒng)研究院是學(xué)校直屬的?？瓶蒲袡C(jī)構(gòu)，聚焦無人系統(tǒng)技術(shù)發(fā)展前沿，組織開展天、臨、空、海、陸、潛無人系統(tǒng)技術(shù)發(fā)展研究、關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)、系統(tǒng)設(shè)計(jì)、集成驗(yàn)證等研究工作，積極推進(jìn)國際化交流、跨領(lǐng)域合作，建設(shè)具有多學(xué)科交叉融合、研究與研制一體化發(fā)展特色的高水平無人系統(tǒng)研究平臺(tái)，不斷推動(dòng)無人系統(tǒng)技術(shù)的進(jìn)步與創(chuàng)新。目前擁有40余名專職科研隊(duì)伍，高級職稱人員占50%，其中教育部長江學(xué)者1名、國家科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)獲得者4名。經(jīng)過多年持續(xù)建設(shè)，先后建成了一批高水平實(shí)驗(yàn)室，包括：新概念飛行器一體化設(shè)計(jì)中心；智能控制與導(dǎo)航技術(shù)仿真試驗(yàn)室；活塞發(fā)動(dòng)機(jī)高空環(huán)境模擬實(shí)驗(yàn)室；新能源動(dòng)力先進(jìn)實(shí)驗(yàn)室，智能信息處理技術(shù)實(shí)驗(yàn)室等。具備了開展先進(jìn)無人飛行系統(tǒng)技術(shù)研究的良好條件，2016年獲批智能無人飛行系統(tǒng)工業(yè)和信息化部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室。

無人系統(tǒng)研究院充分利用北京航空航天大學(xué)在航空宇航科學(xué)、控制科學(xué)與工程、電子信息工程和計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)等學(xué)科的綜合優(yōu)勢，攻克了大型無人機(jī)系統(tǒng)的諸多關(guān)鍵技術(shù)，先后研制了“無偵-五”高空高速無人偵察機(jī)、“長鷹”長航時(shí)無人機(jī)系統(tǒng)等，并列裝部隊(duì)，產(chǎn)品具有高自主性、高穩(wěn)定性、高安全性的技術(shù)特點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)了長航時(shí)、大載荷、集成化、智能化的使用指標(biāo)，在大型、高空高速、長航時(shí)無人機(jī)等領(lǐng)域處于國內(nèi)領(lǐng)先地位。

近5年以來，研究團(tuán)隊(duì)承擔(dān)了多項(xiàng)國家重點(diǎn)型號工程、科技部863重大專項(xiàng)、總裝備部重點(diǎn)基金與預(yù)研項(xiàng)目、國家自然科學(xué)基金、航空科學(xué)基金、航空航天廠所橫向合作課題等研究項(xiàng)目，在無人機(jī)多學(xué)科綜合設(shè)計(jì)、高精度定位和自主導(dǎo)航、高抗干擾數(shù)據(jù)鏈技術(shù)、無人機(jī)自主控制與決策、電氣系統(tǒng)故障診斷與預(yù)判等方面開展了大量研究工作，在應(yīng)用基礎(chǔ)研究、工程應(yīng)用等方面取得了顯著成果。獲得國家科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)2項(xiàng)，國家發(fā)明二等獎(jiǎng)1項(xiàng)、國防科學(xué)技術(shù)進(jìn)步一等獎(jiǎng)1項(xiàng)，國防科學(xué)技術(shù)進(jìn)步二等獎(jiǎng)2項(xiàng)，國防科學(xué)技術(shù)進(jìn)步三等獎(jiǎng)4項(xiàng)；獲授權(quán)發(fā)明專利40余項(xiàng)，發(fā)表高水平學(xué)術(shù)論文200余篇。