車輛工程專業(yè)(學(xué)制：四年；授予學(xué)位：工學(xué)學(xué)士)

車輛工程專業(yè)以培養(yǎng)汽車技術(shù)領(lǐng)域的設(shè)計開發(fā)人才為主要目標(biāo)，培養(yǎng)掌握車輛工程領(lǐng)域內(nèi)較系統(tǒng)的基礎(chǔ)科學(xué)知識、較寬廣的技術(shù)基礎(chǔ)知識、具備必要的專業(yè)知識及基本技能，具有實際工程能力和一定研究能力，能在車輛工程設(shè)計、制造、實驗、科研和教學(xué)領(lǐng)域等部門從事汽車設(shè)計、制造、實驗、運用、研究等工作的具有較強創(chuàng)新精神和實踐能力的應(yīng)用型高級專門人才。主要課程包括理論力學(xué)、材料力學(xué)、機械原理、機械設(shè)計、流體力學(xué)、電工學(xué)、汽車CAD、機械制造技術(shù)基礎(chǔ)、互換性與測量技術(shù)基礎(chǔ)、金屬材料與熱處理、汽車構(gòu)造、汽車?yán)碚摗⑵囋O(shè)計、汽車電子技術(shù)、汽車發(fā)動機原理、汽車液壓與液力傳動、汽車制造工藝學(xué)等。

車輛工程專業(yè)設(shè)置于2003年1月，2001年起作為機械工程及自動化專業(yè)的培養(yǎng)方向招生，2004年起作為專業(yè)獨立招生，學(xué)制四年，授予工學(xué)學(xué)士學(xué)位?，F(xiàn)每年全國招生80-100人。很多畢業(yè)生考取國內(nèi)外知名大學(xué)碩士研究生，近年來考研錄取率達(dá)畢業(yè)生人數(shù)的20％左右，就業(yè)率一直在95%以上，大部分學(xué)生就業(yè)于一汽、二汽、上汽、東岳、吉利、奇瑞、重汽、長城等全國大型汽車公司。大批畢業(yè)生就業(yè)后迅速成長為技術(shù)骨干和管理人才。車輛工程專業(yè)還擁有“車輛工程”工學(xué)碩士點，下設(shè)3個學(xué)術(shù)方向，已培養(yǎng)數(shù)屆碩士畢業(yè)生，其中3人獲得山東省優(yōu)秀碩士學(xué)位論文或優(yōu)秀畢業(yè)生，近10人考取國內(nèi)外名牌大學(xué)博士生。

車輛工程專業(yè)師資以教授、博士為主，其中教授3人，副教授3人，講師2人，博士生導(dǎo)師1人，碩士生導(dǎo)師5人，博士5人，在讀博士生3人，享受國務(wù)院政府特殊津貼專家1人。車輛工程專業(yè)近年來承擔(dān)國家級等各級縱向課題十余項，國際合作項目2項；發(fā)表SCI、EI檢索論文三十篇以上；授權(quán)發(fā)明專利多項；獲得山東省科技進(jìn)步二等獎3項，省科技進(jìn)步三等獎2項，山東省高校優(yōu)秀科研成果一、二等獎各1項；同時完成多項橫向課題以及技術(shù)成果轉(zhuǎn)化項目；在人才培養(yǎng)、產(chǎn)學(xué)研結(jié)合、技術(shù)推廣、對外服務(wù)等各個方面正在顯示出巨大的發(fā)展?jié)摿头e極的進(jìn)取精神。