9月29日，中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)有限公司與上海交通大學(xué)共建的“國(guó)際海事規(guī)則標(biāo)準(zhǔn)聯(lián)合研究中心”揭牌暨啟動(dòng)儀式在我校舉行。中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)科技創(chuàng)新工作本部總經(jīng)理辜忠東、經(jīng)理趙科，中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)上海遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司副總經(jīng)理錢峰，中遠(yuǎn)海運(yùn)能源公司黨委委員、副總經(jīng)理陳建榮，中遠(yuǎn)海運(yùn)重工副總工程師、設(shè)計(jì)研究院院長(zhǎng)潘志遠(yuǎn)，中遠(yuǎn)海運(yùn)重工、上海船研所科技創(chuàng)新工作部總經(jīng)理呂一斌；中國(guó)工程院院士譚家華，上海交通大學(xué)黨委常委、宣傳部部長(zhǎng)胡昊，科學(xué)技術(shù)發(fā)展研究院副院長(zhǎng)、學(xué)術(shù)發(fā)展與成果處處長(zhǎng)陸琪，智庫(kù)中心主任李新碗，船建學(xué)院黨委書記周薇、副院長(zhǎng)高震、院長(zhǎng)助理金建鋼，以及聯(lián)合研究中心部分專家學(xué)者參加了啟動(dòng)儀式?；顒?dòng)由周薇主持。

政企學(xué)研聯(lián)動(dòng) 助力全球海事治理

在當(dāng)前全球航運(yùn)格局深刻變革調(diào)整的背景下，提升中國(guó)在國(guó)際海事規(guī)則制定中的話語(yǔ)權(quán)成為當(dāng)務(wù)之急。此次中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)與上海交大共建的聯(lián)合研究中心旨在通過科技創(chuàng)新、政策研究及人才培養(yǎng)等手段，加快中國(guó)參與國(guó)際海事治理進(jìn)程，助力構(gòu)建人類海洋命運(yùn)共同體，推動(dòng)海洋強(qiáng)國(guó)、交通強(qiáng)國(guó)的建設(shè)。聯(lián)合研究中心的成立標(biāo)志著上海交大與中遠(yuǎn)海運(yùn)的校企合作進(jìn)一步走深走實(shí)，共同為海事規(guī)則研究制定工作作出積極貢獻(xiàn)。

揭牌儀式與專家研討 共繪合作藍(lán)圖

活動(dòng)中，聯(lián)合研究中心負(fù)責(zé)人胡昊詳細(xì)介紹了中心成立背景、愿景使命、建設(shè)目標(biāo)、研究?jī)?nèi)容和工作形式等。中心將充分發(fā)揮中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)的行業(yè)優(yōu)勢(shì)和上海交大的科技人才優(yōu)勢(shì)，攜手在國(guó)際海事綠色低碳智能技術(shù)和規(guī)則標(biāo)準(zhǔn)等方面開展聯(lián)合研究，積極參與相關(guān)國(guó)際組織活動(dòng)、國(guó)際海事規(guī)則標(biāo)準(zhǔn)制定，提出中國(guó)提案、發(fā)出“中國(guó)聲音”，助力我國(guó)從單純的履約向立約與履約并重轉(zhuǎn)變，提升我國(guó)航運(yùn)及裝備企業(yè)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力與影響力，維護(hù)我國(guó)航運(yùn)業(yè)與國(guó)家利益。

辜忠東與胡昊共同為研究中心揭牌。隨后，與會(huì)人員圍繞強(qiáng)化“硬實(shí)力”、謀劃“新思路”、統(tǒng)籌“產(chǎn)學(xué)研”和推動(dòng)“新發(fā)展”等視角作了精彩發(fā)言，探討了如何充分發(fā)揮上海交大和中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)的優(yōu)勢(shì)，積極應(yīng)對(duì)未來全球航運(yùn)發(fā)展的機(jī)遇與挑戰(zhàn)，提升我國(guó)在國(guó)際海事治理領(lǐng)域的國(guó)際話語(yǔ)權(quán)。來自上海交大的各位專家和青年學(xué)者也結(jié)合自己的專業(yè)特長(zhǎng)和航運(yùn)發(fā)展新趨勢(shì)，探討如何在研究中心的平臺(tái)上發(fā)揮自己的專業(yè)特長(zhǎng)，加強(qiáng)人才培養(yǎng)、推動(dòng)成果轉(zhuǎn)化、發(fā)出中國(guó)聲音。譚家華院士充分肯定了中心建立的前瞻意義，強(qiáng)調(diào)了人才的重要性，希望中心能加快行業(yè)領(lǐng)軍人才的培養(yǎng)。

展望未來 攜手創(chuàng)新

辜忠東作總結(jié)發(fā)言。他高度贊揚(yáng)了聯(lián)合研究中心已取得的初步成果，指出在IMO船舶溫室氣體減排中期措施綜合影響評(píng)估工作中，中心綠色航運(yùn)政策研究團(tuán)隊(duì)開展了減排策略模型開發(fā)研究，提出在目前的假定燃料價(jià)格下，靈活履約機(jī)制配合小額碳稅對(duì)于集團(tuán)船隊(duì)整體影響最小的研究結(jié)論，得到交通運(yùn)輸部有關(guān)部門充分肯定，對(duì)未來集團(tuán)承擔(dān)國(guó)家研發(fā)任務(wù)發(fā)揮了重要作用。他進(jìn)一步表示雙方將依托該聯(lián)合研究中心，結(jié)合習(xí)近平總書記對(duì)國(guó)資央企的重要批示指示精神以及上海國(guó)際航運(yùn)中心建設(shè)綠色化、智能化、數(shù)字化的新要求，在未來的國(guó)際海事治理、規(guī)則標(biāo)準(zhǔn)制定、人才交流與培養(yǎng)等領(lǐng)域進(jìn)一步深化合作，期待通過聯(lián)合研究中心的建立，在科技創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)發(fā)展和安全支撐等領(lǐng)域碰撞出更多思想火花，結(jié)合中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)的前期積累，在全球航運(yùn)舞臺(tái)持續(xù)發(fā)揮重要作用。

海洋的開放性和連通性決定了建設(shè)海洋強(qiáng)國(guó)、交通強(qiáng)國(guó)必須立足國(guó)內(nèi)、接軌國(guó)際，海洋日益成為中國(guó)走近世界舞臺(tái)中央的重要平臺(tái)。此次“國(guó)際海事規(guī)則標(biāo)準(zhǔn)聯(lián)合研究中心”的揭牌，既是國(guó)家骨干航運(yùn)央企與頂尖研究高校聯(lián)動(dòng)的典范，也將為未來全球海事治理貢獻(xiàn)中國(guó)智慧和中國(guó)方案。未來，雙方將繼續(xù)攜手，在國(guó)際航運(yùn)領(lǐng)域發(fā)揮更大影響力，推動(dòng)全球航運(yùn)事業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。