近代工業(yè)文明的發(fā)展歷程一再證明，強大的制造業(yè)是綜合國力的發(fā)展引擎。先進裝備制造業(yè)的長足發(fā)展離不開機械工程的崛起。機械工程是工業(yè)之母，是實現(xiàn)我國強國之路的重要基石，北科大機械人始終以服務國家重大戰(zhàn)略需求為己任，瞄準世界科技發(fā)展前沿，奮筆疾書“科技強國”的壯美詩篇。

北京科技大學機械工程學院的歷史可追溯至1952年建校初期的“鋼鐵機械系”。六十余載風雨砥礪，一代代機械人在滿井村這片熱土接力奮進，世界第一臺弧形連鑄機、我國最早的重型工業(yè)機械手、最早的熱連軋計算機控制系統(tǒng)、最早的零件軋制技術均誕生在機械工程學院。中國工程院院士陳先霖、胡正寰、鐘掘、關杰、劉玠、中國深海載人潛水器“蛟龍?zhí)枴笨傊笓]、天問一號火星探測器總指揮、中國載人航天工程專家，政界精英、企業(yè)領袖等一批國家棟梁和優(yōu)秀人才從這里走出。

面對正在孕育興起的新一輪科技革命和產業(yè)變革，學院發(fā)揮傳統(tǒng)專業(yè)優(yōu)勢，鼓勵學科交叉，以人才培養(yǎng)為根本，以隊伍建設為抓手，以科學研究為驅動，打造人才培育和學術研究的肥沃土壤。

目前，學院下設7個系、4個研究所，建有國家板帶生產先進裝備工程技術研究中心等4個國家級和省部級工程中心、重點實驗室，新成立了北京科技大學“智能機器人創(chuàng)新研究院”,參與組建了“人工智能研究院”，攜手京東物流集團共建5G +“智能物流研究中心”。學院現(xiàn)有6個本科生專業(yè)，其中“機械工程專業(yè)”2019年首批進入“雙萬計劃”國家一流本科專業(yè)建設行列，學院設有5個碩士學位授權點，2個博士學位授權點，1個機械工程博士后流動站，擁有“機械設計及理論”國家級重點學科，學科專業(yè)涵蓋工學、管理學和藝術學三大門類，多學科交叉融合的人才培養(yǎng)模式已成為學院的鮮明特色。

學院師資力量雄厚，名師薈萃，擁有包括中國工程院院士、國家杰出青年科學基金獲得者、教育部“新世紀優(yōu)秀人才支持計劃”獲得者、國家級突出貢獻專家等知名學者在內的高水平師資隊伍和久負盛名的國家級教學團隊。

創(chuàng)新是引領發(fā)展的第一動力，學院注重學生科技創(chuàng)新能力培養(yǎng)，建有專供學生使用的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)基地。擁有“無人駕駛車及人工智能與創(chuàng)新設計的虛擬仿真實踐教學”國家虛擬仿真平臺。每年學生科技競賽獲獎600余人次，其中國家級獲獎200余人次，特別是在全國“挑戰(zhàn)杯”、互聯(lián)網+、大學生機器人大賽、智能車大賽等國內外高水平競賽中成績斐然。學院機器人隊、智能車隊先后榮獲大學生科技創(chuàng)新的最高榮譽——“小平科技創(chuàng)新團隊”榮譽稱號。

學院搶抓“雙一流”建設機遇，主動服務“一帶一路”倡議，提升國際競爭力和知名度，以全球化視野和承載強國使命的信念，將自身發(fā)展與國家經濟社會發(fā)展更加緊密地聯(lián)系起來。目前已與國外及港澳臺地區(qū)數(shù)十所知名大學、著名研究機構建立了學生交流、教師互訪、合作研究關系，邀請外籍院士、國外院士、國際頂尖學會主席等海外知名專家來院講學。每年有百余名學生赴海外知名大學學習或參加學術活動，參與學生中有近半數(shù)學生畢業(yè)后到美國卡耐基梅隆大學、英國帝國理工學院、德國亞琛工業(yè)大學、新加坡南洋理工大學等海外一流大學和研究機構繼續(xù)深造。

學院積極對接“中國制造2025”、京津冀協(xié)同發(fā)展等國家重大戰(zhàn)略需求，承擔國家科技重大專項、國家重點研發(fā)計劃、國家自然科學基金重大重點、國際合作重點等多項國家級項目，研究領域涉及智能制造、機器人、航空航天裝備、新能源汽車等眾多新興領域。學院獲得包括“國家科技進步一等獎”、“國家自然科學二等獎”等在內的100多項國家級和省部級科技獎項。五年來，獲得國家發(fā)明專利授權200余件，在《PNAS》、《IJP》、《MSSP》、《IEEEASME》等國際頂級刊物上發(fā)表高水平學術論文300余篇。學院零件精確軋制成形理論與技術處于國際領先水平，工程車輛大功率交流驅動技術打破國外技術封鎖，主持設計的第十六屆廣州亞運會火炬“潮流”，得到國家領導人贊許。

為者常成，行者常至。今天，機械工程學院全體師生正滿懷信心，聚焦“雙一流”建設，實現(xiàn)內涵式發(fā)展，向著建設國內一流，國際知名的高水平研究型學院奮進。