北航飛行學(xué)院成立于1993年9月，由北京航空航天大學(xué)與中國南方航空股份有限公司聯(lián)合創(chuàng)辦。學(xué)院目前為中國南方航空、中國東方航空、中國國際航空、海南航空、廈門航空、順豐航空、成都航空、春秋航空等航空公司培養(yǎng)民航飛機(jī)駕駛員，同時(shí)培養(yǎng)可以適應(yīng)中國民航快速發(fā)展的機(jī)務(wù)維修工程方面的專業(yè)人才以及無人駕駛航空器系統(tǒng)工程領(lǐng)域領(lǐng)軍人才。

截止到2018年9月，學(xué)院共招收“飛行技術(shù)”專業(yè)本科生共計(jì)6536名，招收非學(xué)歷飛行學(xué)員617名。學(xué)院已為南方航空公司輸送了近4500名飛行員，其中有1863多名學(xué)員被聘任為責(zé)任機(jī)長。

學(xué)院制定了“建成高水平航空運(yùn)輸理論研究的一流國際化飛行學(xué)院”的發(fā)展方向，下設(shè)“飛行技術(shù)”、“民航機(jī)務(wù)工程”、“無人駕駛航空器系統(tǒng)工程”三個(gè)本科專業(yè)。飛行技術(shù)專業(yè)人才培養(yǎng)始終貫徹“理論學(xué)習(xí)與飛行訓(xùn)練相結(jié)合，國內(nèi)學(xué)習(xí)與國外學(xué)習(xí)訓(xùn)練相結(jié)合，學(xué)歷教育與執(zhí)照考試相結(jié)合”的教學(xué)指導(dǎo)思想，以培養(yǎng)具有國際化視野、高素質(zhì)的飛行員為工作目標(biāo)，凝練出“思想好、作風(fēng)硬、紀(jì)律強(qiáng)、技術(shù)精”的院訓(xùn)，對學(xué)生實(shí)施半封閉式的準(zhǔn)軍事化管理模式。學(xué)院四個(gè)培養(yǎng)體系包括理論課程教學(xué)體系、國外飛行訓(xùn)練體系、職業(yè)資格取證體系和綜合素養(yǎng)教育體系。學(xué)生首先在國內(nèi)完成基礎(chǔ)理論學(xué)習(xí)，然后在國外航校進(jìn)行飛行訓(xùn)練，最后回校完成畢業(yè)論文設(shè)計(jì)和民航執(zhí)照理論考試，之后赴航空公司進(jìn)行飛行實(shí)習(xí)。  

民航機(jī)務(wù)工程專業(yè)擬通過理論知識學(xué)習(xí)緊密結(jié)合實(shí)習(xí)實(shí)踐培訓(xùn)，使學(xué)生具有專業(yè)知識及工程實(shí)踐能力。無人駕駛航空器系統(tǒng)工程專業(yè)作為2017年3月教育部批準(zhǔn)的全國首個(gè)無人機(jī)本科專業(yè)，無人駕駛航空器系統(tǒng)工程專業(yè)秉承學(xué)?！袄硐敫哌h(yuǎn)、學(xué)識一流、胸懷寰宇、致真唯實(shí)”的本科人才培養(yǎng)目標(biāo)，辦學(xué)宗旨是以無人駕駛航空器行業(yè)需求為引領(lǐng)，培養(yǎng)有總師潛質(zhì)的系統(tǒng)級無人駕駛航空器設(shè)計(jì)師與系統(tǒng)架構(gòu)師，使其系統(tǒng)掌握無人駕駛航空器系統(tǒng)工程設(shè)計(jì)、運(yùn)用、管理的基礎(chǔ)理論和專門知識，既在無人駕駛航空器系統(tǒng)領(lǐng)域擁有較寬知識面，又具備開展無人駕駛航空器系統(tǒng)設(shè)計(jì)的專業(yè)知識。學(xué)生畢業(yè)后具有先進(jìn)的系統(tǒng)工程知識、國際化視野，通曉國際行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范，滿足中國先進(jìn)制造需求的高端多學(xué)科融合的創(chuàng)新型人才。

學(xué)院于2008年分別獲得了中國民航局ATPL理論培訓(xùn)和ICAO飛行英語培訓(xùn)資質(zhì)證書，成為培養(yǎng)職業(yè)飛行員的專業(yè)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)，并獲批成為中國民航局執(zhí)照理論考試機(jī)構(gòu)。飛行學(xué)員完成全部課程，經(jīng)考核合格，可獲得9個(gè)證書，即：北航的本科畢業(yè)證書、北航學(xué)士學(xué)位證書；國外民航局頒發(fā)的私人駕駛執(zhí)照、符合美國FAA標(biāo)準(zhǔn)的商用駕駛執(zhí)照、儀表等級證書；中國民航局頒發(fā)的商用駕駛執(zhí)照、儀表等級、專業(yè)英語、航線駕駛執(zhí)照等證書。學(xué)員畢業(yè)后即可成為民航客機(jī)的右座副駕駛員，并具有隨機(jī)機(jī)械師的水平。民航機(jī)務(wù)工程專業(yè)畢業(yè)生可進(jìn)入各航空公司機(jī)務(wù)維修部門工作，也可以參加“大學(xué)生改駕駛員”項(xiàng)目重新實(shí)現(xiàn)“藍(lán)天夢”，或者自主擇業(yè)、繼續(xù)深造等。無人駕駛航空器系統(tǒng)工程專業(yè)畢業(yè)生滿足中國制造2025需求的高端多學(xué)科融合創(chuàng)新型的人才，可以勝任無人駕駛航空器系統(tǒng)相關(guān)的設(shè)計(jì)/運(yùn)用/管理方面的工作，也可繼續(xù)深造。