1月3日10時26分，我國嫦娥四號探測器成功在月球背面軟著陸，并通過“鵲橋”中繼星傳回了世界第一張近距離拍攝的月背影像圖，開啟了人類月球探測新篇章。月球探測器的研制是一項高難度、高技術含量的大型科技工程，在研制過程中，我國科研團隊取得了一系列技術突破和科研成果。很多人可能不知道，我國嫦娥三號探測器總設計師、嫦娥四號探測器總設計師、火星探測器總設計師都是同一個人，那么，這位頂尖科研人才到底是誰呢？他畢業(yè)于哪所大學呢？下面我們來看一下。

我國嫦娥四號探測器總設計師是孫澤洲，但他并不是畢業(yè)于清華大學、北京大學，也不是畢業(yè)于哈爾濱工業(yè)大學、北京航空航天大學，這位頂尖人才其實畢業(yè)于南京航空航天大學。南京航空航天大學是由航空工業(yè)局在1952年創(chuàng)建的，1978年被列為全國重點大學，但是，學校后來只入選了“211工程”，并沒有入選“985工程”。從綜合實力上來看，南京航空航天大學是一所實力很強的211大學，學校一般在全國高校當中排名第50名左右。工科是南京航空航天大學的主干學科，根據(jù)ESI最新排名，學校的工程學已經(jīng)挺進我國內(nèi)地高校前20名，超過了中南大學、武漢大學等多所985高校。

很顯然，南京航空航天大學是一所以航空航天為特色的高校，學校在航空航天領域?qū)嵙Ψ浅姟８鶕?jù)全國高校第四輪學科評估結果，南京航空航天大學的航空宇航科學與技術排名全國前五名。其實，“航空”和“航天”，是兩個不同的領域，“航空”是指飛行器在地球大氣層中的飛行活動，“航天”是指飛行器在太空以及地球以外天體的各種活動，由于兩個領域聯(lián)系緊密，所以經(jīng)常放在一起。而南京航空航天大學實際上在航空上更為出色，學校在航天領域的學科實力并不如哈爾濱工業(yè)大學。那么，南京航空航天大學在航空領域有多厲害呢？

現(xiàn)在，南京航空航天大學的航空宇航科學與技術是一級國家重點學科，學校還擁有機械機構力學及控制國家重點實驗室、直升機旋翼動力學國防科技重點實驗室、直升機傳動技術國防科技重點實驗室。另外，我國第一架微型飛行器、第一架無人駕駛直升機、第一架高原無人駕駛機等國內(nèi)多個航空第一均出自南京航空航天大學。在研制C919客機的中國商飛公司內(nèi)，南京航空航天大學的校友多達1200多名，占到公司總人數(shù)的12%。但是，南京航空航天大學的航空宇航科學與技術并沒有入選“一流學科”，這讓很多人感到可惜，其實，南航入選“一流學科”的力學跟航空技術聯(lián)系也非常緊密。